Introduction
Vas a ganar más experiencia de soldadura mientras se conecta todos los motores.
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Retire las tuercas y arandelas del eje a rosca, en las tres campanas de motor.
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Usando unos alicates, mantenga fija la tuerca de seguridad (la que tiene la parte de nylon) y girar la campana del motor para roscar la tuerca hasta que sobresalga por el otro lado.
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Retire la tuerca, y ponerla de nuevo al revés, lado de nylon primero. Roscar hacia abajo como se muestra en la imagen 3.
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Mientras sostiene la campana con una mano y la hélice con la otra, Meta la hélice en el eje de rosca.
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Apriete la hélice cómodamente.
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No debe haber hueco entre la contratuerca y la hélice.
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Realice un roscado de la tuerca de seguridad en contra de la hélice mientras sostiene la campana con una mano.
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Apriete está muy firme.
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Usted todavía debe ser capaz de quitar la hélice, si es necesario, pero no debe girar libremente.
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Si está preocupado porque la hélice se suelte, repetir este proceso hasta que quede apretado.
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Haga esto a todos los motores y hélices.
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Se pueden utilizar compuestos para asegurar que la hélice no se desenrosque durante el funcionamiento. Es recomendado para los usos prolongados en ambientes hostiles.
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Con la manga de alambre de 1/2 ", comienza a envolver los cables a partir de la tapa. No envuelva todo el largo todavía !! Tendrá que sacar dos cables primero para que sea más fácil de organizarlos mientras están fuera de la manga
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Coloque tapa a babor de la estructura. Esto le ayudará a medir la longitud del cable.
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Busque y separar los cables verde a rayas brillantes y verdes / negras brillantes. Estos serán para el tubo de la batería de estribor. Envolver el resto de los cables con la envoltura de cable negro y alrededor del marco.
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Ahora que tiene los cables enfundados, ponga la manguera de cables a lo largo de la estructura como se muestra en la imagen 2.
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Agarrar la manguera con una brida de plástico a través de las ranuras en la pieza de plástico.
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Haga que el grupo de cables pase sobre la pieza de plástico del centro. Saque los cables de la malla por este orden.
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Verde claro (3 cables)
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Cables grises con rayas (4 hilos)
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Azul claro (3 cables)
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Amarillo sólido (2 hilos)
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Rojo oscuro (3 cables)
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Por otro lado, tire del cable naranja y del cable negro / naranja. Esto será para el tubo de la batería babor y se sacaran fuera de la malla de cables, similar a los cables de la batería de tubos del lado de estribor en la parte superior del plástico
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Los 6 cables auxiliares grises seguirán junto con el naranja y negro / naranja de la malla.
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Pasar los cables grises y la manga, envuelva el resto de los cables por todo el camino y medir la longitud para que envuelva la estructura vertical y hacia abajo a la base.
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Corte los cables y la manga por donde estima para que lleguen a la base.
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Tire de los seis alambres grises fuera de la manga.
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Corte seis trozos de encogimiento de calor y poner en los extremos de los cables grises.
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Con una pistola de calor, calentar el encogimiento del calor.
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Haga esto para todos los cables grises.
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Vuelva a envolver los seis cables grises en el manguito después de que se enfríe el termorretráctil.
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Con una brida de plástico, ate la manga de cables a la estructura de plástico.
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Corte el exceso de la abrazadera de plástica
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Cortar los 4 cables I2C (los cables grises con las rayas de colores) cerca de 6 cm de donde salen de la base de la manga.
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Usando el mismo proceso de aplicación del encogimiento de calor hasta el final para impermeabilizar los extremos de estos cables.
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Meta los de nuevo en la manga cuando termine.
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Es hora de soldar y montar los motores. Los hilos de color se refieren a una hélice específica. Agrupe encima de las hélices sus respectivos cables asignados como se muestra en las imágenes.
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Verde - motor de estribor
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Motor verticales - Azul
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Rojo - motor babor
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Hay dos tipos diferentes de aislamiento en los cables de los motores.
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En el primer tipo el aislamiento está sellada en el interior. No se necesita más trabajo de preparación. Vaya al paso 17.
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El segundo tipo, no tiene ningún aislamiento en el interior y no está sellado. Hay unos cuantos pasos de preparación que deben completarse con el fin de asegurar una conexión resistente al agua.
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Es necesario eliminar suficiente aislamiento para exponer el esmalte (como se ve en el siguiente paso).
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El alambre de cobre estañeado con soldadura (plata en color). No es seguro al agua.
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Cable pelado (cobre opaco). Sigue siendo no seguro al agua.
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El esmalte de alambre recubierto (cobre brillante , que parece húmedo). es seguro al agua.
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Una vez que se ve el esmalte, utilice el corta cables para cortar los alambres estañeados. No corte todo el alambre estañado. una parte se usara para soldar.
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Comenzando por el lado de estribor, mida dónde se debe cortar los cables verdes para soldar el motor.
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Corte los cables en el lugar deseado y pelar los extremos.
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Deslice una tira de encogimiento de calor en cada pata del motor. RECUERDE USAR LA hélice correcta al lado correcto
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Soldar los cables del motor a los 3 cables verde.
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Deslice el encogimiento del calor sobre las juntas de soldadura y utilice una pistola de calor en las 3 soldaduras. Asegúrese de que está totalmente fundido en todos los lados para asegurar que el adhesivo se funde dentro del encogimiento del calor y la encapsulación de la soldadura.
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Si tuviera que hacer las modificaciones a su aislamiento del motor asegurarse de que el termorretráctil cubre por completo todo el cable pelado. El alambre esmaltado estará protegido contra el agua de mar, pero el cable desnudo o la zona de soldadura debe estar completamente cubierta por termorretráctil completamente derretido.
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Meter los cables en la manga.
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Colocar el motor en la sujeción y apriete los tornillos para montar el motor.
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Colocar el motor vertical en su soporte. Poner los cables enrollando la manguera como se muestra en la imagen 1.
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Estimar la longitud de los cables para los cables azules.
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Cortar los cables azules para que queden metidos en la malla el sobrante.
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Ponga el encogimiento de calor en los cables del motor.
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Soldar los cables del motor a los cables azules.
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Utilice la pistola de aire caliente para calentar el encogimiento del calor sobre las juntas de soldadura.
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Conecte el motor a su base y atornillar los tornillos para mantener el motor en su sitio.
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Coloque motor de babor en su sujeción y estimar la longitud del cable rojo.
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Cortar la longitud estimada.
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Deslice el encogimiento del calor en los cables del motor.
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Soldar los cables del motor a los cables rojos.
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Pasar la pistola de aire caliente sobre el encogimiento de calor en las juntas de soldadura.
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Ponga el motor en la base del motor y apriete los tornillos para montar el motor
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